يقترح ترامب خفض معايير كفاءة استهلاك الوقود لسيارات الركاب

يقترح ترامب خفض معايير كفاءة استهلاك الوقود لسيارات الركاب

حركة المرور على الطريق السريع 80 في سان بابلو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة، يوم الأربعاء 26 نوفمبر 2025.ديفيد بول موريس | بلومبرج | صور جيتي
رئيس دونالد ترامب اقترحت يوم الأربعاء تخفيضات كبيرة صارمة معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارات الركاب التي صدرت في عهد إدارة بايدن.وقال ترامب في المكتب البيضاوي، محاطًا بالرؤساء التنفيذيين: "نحن ننهي رسميًا معايير CAFE المرهقة بشكل يبعث على السخرية، والمروعة في الواقع، التي فرضها جو بايدن والتي فرضت قيودًا باهظة الثمن". فورد موتور و ممتاز.يعود تاريخ معايير متوسط ​​الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات، أو CAFE، إلى عام 1975 وتم تشديدها على مر السنين لجعل المركبات أكثر كفاءة.وكان الرئيس السابق جو بايدن قد طلب من شركات صناعة السيارات زيادة كفاءة استهلاك الوقود في سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة إلى حوالي 50 ميلاً للغالون الواحد بحلول عام 2031. وكان من المتوقع أن تحفز هذه المعايير الأكثر صرامة إنتاج وبيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.وتتطلب المعايير التي اقترحتها إدارة ترامب أن تقطع السيارات حوالي 34 ميلاً للغالون بحلول عام 2031، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.وسعى ترامب إلى تفكيك لوائح التلوث والدعم الفيدرالي للسيارات الكهربائية وكذلك الطاقة المتجددة منذ توليه منصبه.وضغطت مجموعة صناعة النفط، معهد البترول الأمريكي، على إدارة ترامب لإلغاء معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود التي وضعها بايدن، معتبرة أنها تهدف إلى التخلص التدريجي من مركبات الوقود السائل.وحضر الإعلان الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي والرئيس التنفيذي لشركة Stellantis أنطونيو فيلوسا، بالإضافة إلى مدير مصنع لشركة جنرال موتورز من ميشيغان.

الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي والرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس أنطونيو فيلوسا يستمعان بينما يعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن معايير جديدة للاقتصاد في استهلاك الوقود، في المكتب البيضاوي في البيت الأبيض في واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة، 3 ديسمبر 2025.بريان سنايدر | رويترز

وقال العديد من المسؤولين الحاضرين، بما في ذلك التجار الأمريكيون، إن المعايير الجديدة تتماشى أكثر مع السيارات التي يرغب العملاء في شرائها بدلاً من السيارات الأكثر تكلفة التي اضطرت شركات صناعة السيارات إلى إنتاجها بسبب اللوائح. كما وصف ترامب ومسؤولون آخرون اللوائح الجديدة بأنها تساعد في القدرة على تحمل تكاليف المركبات، الأمر الذي كان مصدر قلق مستمر لصناعة السيارات، حيث أن متوسط ​​شراء السيارة الجديدة يحوم حول 50،000 دولار. كما أشاد تحالف ابتكارات السيارات، وهو مجموعة تجارية تمثل غالبية شركات صناعة السيارات العاملة في الولايات المتحدة، بالتخفيضات. وقال جون بوزيلا، الرئيس التنفيذي للمنظمة: "إننا نراجع إعلان NHTSA، لكننا سعداء بأن الوكالة اقترحت معايير جديدة للاقتصاد في استهلاك الوقود". قال في بيان.

"لقد كنا واضحين ومتسقين: إن قواعد CAFE الحالية التي تم وضعها في صيغتها النهائية في ظل الإدارة السابقة تمثل تحديًا كبيرًا بالنسبة لشركات صناعة السيارات لتحقيقها نظرًا للسوق الحالي للمركبات الكهربائية."ولم تستجب شركة Tesla الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة للتعليق بشأن المعايير المخفضة. – سي إن بي سي فيل ليبو و لورا كولودني ساهمت في هذا التقرير.


■ مصدر الخبر الأصلي

نشر لأول مرة على: www.cnbc.com

تاريخ النشر: 2025-12-04 00:18:00

الكاتب:

تنويه من موقع "beiruttomorrow.com/":

تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر: www.cnbc.com بتاريخ: 2025-12-04 00:18:00. الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع "beiruttomorrow.com/%22%D8%8C والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.

ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى